GNTC

En décembre 2024, la préfète de la Région Auvergne – Rhône – Alpes a annoncé que l’Etat choisissait le scénario dit « Grand Gabarit » pour les futures lignes d’accès au tunnel ferroviaire Lyon – Turin, ce qui ouvre la possibilité de créer des services de transport de semi-remorques routières entre ces deux villes à l’horizon 2033.
Cette nouvelle preuve de l’engouement pour le transport des camions par rail justifie que votre Combilettre s’arrête, dans ce Dossier du mois, sur cette technique très particulière de transport combiné, son origine historique, ses différentes formes et ses enjeux futurs. Elle répond, à la vérité, à un défi très simple : transporter un camion sur un train le plus facilement et le plus rapidement possible, pour lui faire profiter de l’effet de masse et de la sécurité du transport ferroviaire…